1.项目背景
在汽车中橡胶管用于输油、输气、输制冷剂、输水和传递动力等，胶管的结构和材料根据其用途、性能、功能、所用介质以及环境温度的不同而各异。比如使用在汽车发动机需要冷却循环系统来对发动机温度进行控制，以使后者在合理的温度范园下正常工作运转，从而保证发动机的稳定性和可靠性。
当前，行业内汽车发动机冷却循环系统大多采用水冷方式，保证持续运转下的发动机的温度维持在一定范围内。这其中，设置在发动机与散热器之间且同于连通缸体内水道和散热器管道的输水软管，是保证冷却水循环系统正常工作的关键部件之一，其一般采用橡胶材料制成。由于长时间处于高温工况，加之输水软管暴露在发动机舱中并与外界环境接触，因此对输水软管产品的一些重要物性，如拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形、耐热等性能要求极为严格。
随着汽车行业的发展安全、节能和环保代表了汽车技术创新的方向，近年来新能源汽车发展迅猛。与传统乘用车不同，新能源汽车的主要热源有电池、控制器、电动机等，热管理系统更为复杂，对电池、电机的有效冷却散热是热管理系统的核心之一，这对输水较管材料的耐热耐压性能提出了更高的要求。而受到橡胶料性能的限制，现有输水软管用三无乙丙橡胶料无法全面满足应用要求，高温工况下存在耐老化性能不足、压缩永久形变较大的问题。
2.项目产品介绍
本项目产出的高耐热低压变汽车输水胶管，主要用于汽车散热器，暖风机等，输送介质为水，材料一般选用EPDM、CSM、TPO等，耐温范围为-40～160℃，产品结构为内层胶+针识层+外层胶，可是适应新能源及智能汽车更为严苛的使用环境。
3.项目核心技术
公司通过技术攻关，自主研发了一种同样采用三元乙丙橡胶及丙烯酸脂橡胶为主体材料同时铺以软化增塑剂、活性剂、补强剂、防老剂、硫化剂作为辅助材科的高耐热低压变汽车输水软管胶料。经反复配合验证后的配方满足了输水软管高耐热低压变的使用要求：经检测，采用所提供胶料和制备方法制备所得汽车输水软管较好的满足了汽车输水软管160℃高温下长期使用要求，从而良好地适应了新能源汽车及智能汽车的使用环境，进一步确保了发动机工作的稳定性、可靠性和安全性。
4.项目应用情况
该产品通过了国内权威检测机构的检测，检测结果符合国家标准，已广泛应用于长安汽车、江淮汽车、吉利汽车等国内外大型汽车生产商，客户满意度非常高。
5.项目效益
该产品为公司自主研发产品，2019年销售收入3756.15万元，占2019年营业收入20.56%，经济效益良好。
