项目内容：项目直接从市场最需要的大电流直流充电枪进行开发，解决新能源充电汽车充电慢等问题。本产品在传统充电连接器结构之上，进一步设计了一种在不同充电模式下进行各检测点匹配电阻及电压状态和具有二次锁紧功能的钢珠锁紧推拉式连接器。实现对各充电阶段逻辑和时序的变化和连接器的二次锁紧。另外，对充电接口充电模式、连接方式及安全性能进行了重新设计，具备了防护等级可达IP67，以上关键技术和难点通过产品技术团队攻坚努力而实现，关键技术申请了相关技术发明专利6项，实用新型专利9项，外观设计专利1项。样品经过自检达到了设计要求和部分指标超过了国际先进标准，目前正在试用，效果反映良好。本产品可应用领域为充电桩或国家电网与车载充电机之间提供稳定的高压大电流传输。
产品“新能源电动汽车充电枪”技术原理：
1、本系列产品自主研发设计了一种充电枪尾部线缆固定结构，可以有效的固定线缆并防水，使线缆更不容易脱落。
2、本系列产品自主研发设计的一种电磁锁防锁死机构，该结构不会导致充电枪被锁死在电动汽车充电座上。
3、本系列产品自主研发设计的一种降低连接器插入力的端子结构，既能在刚插入时省力，也能保证标准需要的保持力。
4、本系列产品研发设计的一种模组结构，将电磁锁，微动开关和电阻全部组装在一个模组里面，组装简单，品质风险低；模组里面的电子零件单独组装，可先检验；通过模组与其他配件配合的地方安装防水圈，可将整个产品的防水等级提高从国标的IP55提高到IP67。
5、本系列产品自主研发设计的一种端子结构，包括公端子本体，其上设置有使公端子和母端子连接时形成多点接触以降低公母端子接触阻抗的接触件，可有效降低接触阻抗与发热。
6、本系列产品自主研发设计一种具备预警功能的电动车充电系统，包括充电机、充电枪和电池，充电机上设置有用于测量充电机接头等效电阻的第一电阻测量仪；电池上设置有用于测量充电枪接头等效电阻的第二电阻测量仪；第一电阻测量仪和第二电阻测量仪均连接至一微控制器；其中，微控制器接收来自第一电阻测量仪和第二电阻测量仪的电阻信号值，并发出控制信号对充电枪的使用情况进行预警。本发明的充电系统具备回馈电路及回馈机制，不仅可以即时监控充电电路导通品质，并实践一系列预警动作，以确保使用者、新能源汽车与充电桩的安全。
7、本系列产品自主研发设计一种用于埋入成型端子的注塑夹持模具，即可以在满足注塑成型的要求，又能尽可能的避免对端子夹持压伤，提高了端子的寿命和使用性能，且采用这种夹持方式还能提高工作效率。
8、本系列产品自主研发设计一种直流充电枪的照明电路，采用LED灯，此电路不需要增加额外的电源即可在夜间充电时利用充电桩内的电源进行照明，解决了夜间找不到充电接口的难题。
